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高速“大变天”,下个月开始,不管有车没车,最好看仔细

时间:2019-08-24
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  就我国目前的高速公路来说,绝对也是全球最长的,更是发展最快的。而这些年,随着马路上汽车数量越来越多,走高速似乎也成了一个更快的捷径了,但毕竟上高速还是要缴纳过路费的,这一点也是令不少车主感到不理解,很多高速都还完了贷款,每年还有额外的养路费,为啥现在还要缴纳过路费呢?

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  据了解,我国高速也是占了全世界的70%,纵使车主对收费表示不解,但这个传统却不会发生任何改变。并且根据新的收费规定,9月份开始也将有全新的变化,高速“大变天”,下个月开始,不管有车没车,最好看仔细!

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  1:一类和二类客车的核定人数有所变化,从7人变为9人,所以说以后8座和9座客车,收费标准也是按照一类客车进行;

  2:一类和二类货车界限变为全新的小于6米,总质量不超4.5吨,这就意味着有一部分货车会从原来的二类变为现在的一类,其收费标准自然也是有所不同的;

  3:轴长6米以上的大货车,以后收费按照全新标准划定;

  4:摩托车允许上高速,但必须按照相关规定行驶,且其收费标准也是按照一类客车划分。

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  对这4点全新变化,不少车主看完之后都不淡定了,有人针对摩托车上高速提出了质疑:相比汽车来说,摩托车本身安全性就差,上高速以后带来的安全隐患更高了,到底摩托车有没有上高速的必要呢?万一这要是发生了什么事故,责任划分又如何界定?不知道对于这全新变化,你又有什么想法和建议呢?

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