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威马计划开启D轮融资 最多或可募资10亿美元

时间:2019-07-11
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[信息 - 中国网]

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7月1日,魏玛汽车首席执行官沉辉在接受采访时表示,魏玛目前正在启动D轮融资。据悉,此次融资主要是寻求海外投资者融资,募集资金高达10亿美元。

对于此次融资,魏玛表示,融资将用于技术研发,品牌推广,用户服务和渠道拓展。但是,没有公布具体的这笔融资金额的具体消息。

早在今年3月8日,魏玛汽车共完成了30亿元的C轮融资,百度集团牵头投资,太行产业基金,线性资本等企业纷纷参与投资。较早的C轮融资主要用于输入和构建用户体验。截至C轮融资结束,魏玛汽车累计融资额已接近230亿元。

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在2019年,它已正式超过一半。根据魏玛发布的销售数据,今年前五个月,魏玛已累计新增6,468辆汽车。虽然与魏玛汽车的联合创始人兼高级副总裁陆伟在年初大肆宣布相比,交付了10万件,但只完成了5%左右的目标。然而,与小鹏汽车前五个月的5,055辆汽车和威莱汽车前五个月的5,862辆汽车相比,魏玛已经成为汽车新动力的主导车型。

早些时候,威莱汽车首席执行官李斌表示,如果你没有200亿,你就不想建造汽车。小鹏汽车公司首席执行官何小鹏也就建造汽车的成本问题作出了300亿元的回复。事实上,真正的投资可能还不够。截至目前,包括Weilai,Xiaopeng和Weimar在内的相对具有代表性的汽车制造新车公司尚未达到300亿元的融资。

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目前,魏玛的累计融资额接近230亿元。在2014年11月成立后的四年中,威莱汽车平均筹集了5亿美元的融资。从那时起,2018年10月,2019年1月和2019年5月,已经进行了三次融资。目前,威莱汽车融资额已突破40亿美元,折合人民币约274亿元。

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在小鹏汽车的情况下,2018年1月,B轮融资22亿元完成,阿里巴巴,富士康和IDG共同领导投资; 2018年8月,获得春华资本,晨兴资本和何小鹏的B +轮融资总额。从融资角度看,小鹏汽车的融资不仅限于阿里巴巴,高淳资本,GGV济源资本,IDG Capital等知名投资机构。今年6月,小鹏获得了6亿美元的融资。截至目前,公开数据显示其已获得180亿元融资。

正如协会秘书长崔东树所说:“新能源汽车没有退路,只能加速新产品的大规模生产。”事实上,目前新车的改组正在逐渐接近,因为没有撤退,而且它已经变得活跃起来。 “第一要领”,缺钱的问题已成为每家汽车公司目前无法避免的首要问题。目前还不知道这是否会成为一场游戏,但如果建造汽车的新力量想要生存,那么肯定会继续融资。

(文/唐唐倩)

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